“疫情”之下 沿海煤炭航運市場走勢簡析

船貨易平臺 綜合,  海運 2020-02-10 08:42:38
     

去年下半年以來,沿海煤炭航運市場形勢急轉直下,在高庫存以及煤價持續不振的情況下,下游用戶現貨采購乏力,運力供應寬松,運價出現連續下跌。歲末年初,一場不期而遇的新型冠狀病毒感染肺炎疫情席卷全國,導致諸多行業停工時間延長,這對短期沿海煤炭航運市場而言無疑是雪上加霜。


一、去年以來市場持續低迷的原因


1.下游用戶高庫存,現貨采購持續低迷


下游用戶高庫存,現貨采購持續低迷去年下半年以來,電廠庫存一直保持高位,即使在經歷了連續港口塌垛、鐵路和港口設備故障,以及大雨封航等因素影響之下,拉運補庫也不積極。高庫存同樣促使全年尤其下半年煤價低位運行。港口市場煤價格保持在550-570元/噸之間波動;在電廠高庫存的壓制下,市場煤供需兩弱,運價持續低位運行。


2.水電等清潔能源發力,影響火電發力


水電、核電等新能源裝機容量大幅增加,加之核電運行增量明顯,對火電的替代性作用逐步增強。我國沿海地區實施雙控措施,華東各省市均通過提高外來電占比,壓減煤炭消費總量。此外,東南沿海地區的跨區特高壓送電快速增長,燃氣發電等清潔電力能源擠占傳統煤電市場份額,火電機組開工、負荷持續低位。


3.先進產能加速釋放


上游煤礦先進產能加快釋放,原煤產量增加,鐵路、港口新增煤炭運能,沿海煤炭運輸更加寬松,煤炭能夠及時送達到用戶手中。除此之外,鐵路直達到沿海、沿江地區的煤炭發運量也在增加。即使在用煤旺季(冬季和夏季),市場煤炭資源始終保持寬松狀態。


4.長協煤兌現率提高


上游先進產能釋放,山西、內蒙古等主要發煤企業增加生產和發運,市場供應總體寬松,中長期合同的履約率在90%以上。能夠帶動市場煤價上漲的水泥、化工等行業也在增加長協煤和進口煤的采購數量。


5.進口煤大量涌入


受價格低廉、質量優良等因素影響,進口煤的大量涌入,彌補了國內煤炭資源的不足,增加了電廠庫存;也使得國內煤炭供大于求壓力加大。沿海電廠加大進口煤采購數量,南方地區采購進口煤占到總進口的75%左右。


二、短期市場仍受“疫情”壓制


1.對宏觀經濟的負面影響


假設本輪疫情的影響在3月開始消退,4月全國經濟生活逐步恢復常態,對GDP增長的沖擊主要在一季度,下半年將呈現反彈。但如果疫情持續時間更長,經濟遭受的沖擊無疑將會更大。恒大研究院依據疫情控制的相對樂觀和悲觀情形假設,對GDP增長的影響在0.4-1.0百分點區間,一季度GDP增長顯著低于6%,二季度略低于6%。


2.市場供應趨緊,煤價偏強運行


受疫情影響,日前各省市均發布推遲企業復工文件,產地煤礦復工受阻,少數在產煤礦現階段以保鐵路發運、保長協為主,公路運輸、跨省汽運暫時受限,多數未復產煤礦復工需報備,復產時間待定,煤炭供應趨緊。北方港方面,成交多以長協煤為主,在上游煤礦復產受限情況下,港口調入量有限,市場煤貨源依舊偏緊,短期煤價將偏強運行。


3.受“疫情”影響,短期煤市供需雙弱


短期市場仍受“疫情”壓制,市場影響為負面?!耙咔椤敝?,山西、內蒙等主要產煤?。▍^)紛紛延長復工復產時間,上游煤炭生產大幅減少;部分主力煤企以銷售庫存和保站臺發運為主。從煤炭需求看,由于制造業、房地產、基建等工業需求占大部分,全國性的復工復產至少推遲1-2周,疊加天氣變暖的季節性需求下降,對煤炭短期需求的沖擊較大。由于疫情的影響,假期結束后下游采購預計短時難以啟動,上游生產發運也難有快速增長,市場繼續維持供需兩弱的狀態。


三、“疫情”之后,市場有望迎來明顯恢復


1.“疫情”之后,市場有望迎來明顯恢復


盡管短期內“疫情”對經濟沖擊較大,但不應忽略的是,一方面,很多生產消費可在季度間騰挪,“疫情”過后經濟有望出現超基本面反彈,另一方面,本次“疫情”引致的財政增支和社會捐款,如果執行到位,會轉化為相關行業收入,在乘數效應作用下,有助于經濟完成修復,加上制造業投資增速回升,以及基建的逆周期調節和消費觸底,2020年下半年整體經濟形勢將逐步好轉。同時,2020年作為全面實現小康社會的攻堅年,和“兩個翻番”目標的收官驗收年,宏觀逆周期調節的力度和作用也會進一步加強,預計2020年經濟增速將保持在5%以上。


2.煤價將出現短周期上漲行情


近期,來港口詢貨客戶增加,個別貿易商開始上調煤炭報價;但受現貨不足影響,交易量相對有限?!耙咔椤边^后,隨著勞務工返崗、學生返校、企業復產復工,帶動工業用電負荷增加,電廠日耗明顯增長帶動,下游拉運積極性提高;預計環渤海港口到港拉煤船舶將明顯增加,帶動煤炭運輸形勢趨好,市場煤價格將出現一波上漲行情。


3.市場有望迎來供需兩旺


供給側:盡管大部分產煤省公布不早于2月9日后復工,但煤炭屬于重要國計民生行業。同時,2月1日國家能源局發布《關于做好疫情防控期間煤炭供應保障有關工作的通知》,敦促企業在疫情期間保障煤炭供給、保持價格穩定,嚴禁在合同約定外隨意漲價,嚴禁限制煤炭外銷。并自2月3日起,每日上報產量及煤礦復工復產情況。隨著國家能源局以及政府的政策出臺,以國企為代表的各地復產的節奏有望加快,動力煤供應偏緊的格局有望改善。北方港口偏緊的庫存情況有望緩解。


需求側:“疫情”過后,將出現工業企業大面積復工復產情況;屆時,南方沿海地區工業用電大幅增加,電廠日耗逐漸恢復到中高位水平。隨著復工復產速度的加快,煤炭需求增加,助推沿海煤炭市場轉好。而在長假期間,沒來得及補庫的電廠,以及本身存煤就不多的用戶將陸續派船北上,形成扎堆補庫現象。與此同時,上游煤企加快復產,貿易商重返煤炭交易,供應數量也在進行,帶動沿海煤炭運輸轉為繁忙。


中后期走勢


中期,“疫情”過后,政策利好疊加需求反彈、補庫存將帶來超基本面的增長。為應對新冠疫情、貿易摩擦的影響,我國穩經濟政策力度有望加大,財政刺激和貨幣政策發力,基建投資有望超預期。而隨著“疫情”得以控制和消除,生產活動將逐漸恢復,屆時有企業趕工的可能,疊加制造業補庫存等,經濟增長重拾升勢,也將帶動煤炭需求的快速回暖,預計沿海煤炭航運市場將迎來一波超基本面增長。

(編輯:張艷  審校:寇建仁)
如有任何疑問,請聯系我們[email protected]或致電0351-4728541。

特別推薦

1 每日煤市要聞回顧(2020/8/6) 2020-08-06

高溫帶動用電量連創新高 卻難以提振煤炭需求 近日,在多因素的影響下,全國多地以及各電網用電量持續攀升,連創歷史新高。 8月3日,國家電網用電負荷創歷史新高,達8.75億千瓦;華東電網和天津、山東、江蘇、安徽、湖南、江西6個省級電網負荷均創歷史新高。今年入夏以來,已有1個區域電網(華東... 動力煤:短期煤價預計還要下行 近期動力煤現貨采購需求仍偏弱

2 庫存壓力增大 焦煤易跌難漲 2020-08-06

近期,國內焦煤市場穩中偏弱運行,價格下行壓力顯現。低硫主焦市場價格已降至相對低位,現臨汾安澤地區主流價格(S0.4-0.5 G85)在承兌含稅價1260-1280元/噸,柳林地區低硫煤(S0.6-0.8 G85)承兌含稅價1230-1260元/噸。 1/3焦煤價格持續下跌,國有煤礦、地方礦及洗煤廠價格均有下調,跌幅20-80元/噸不等。截至8月5日,汾渭估價臨汾蒲縣1/3

3 澳北昆士蘭7月煤炭出口量創近一年半新低 2020-08-06

近日,北昆士蘭散貨港口公司(North Queensland Bulk Ports Corporation)發布最新數據顯示,7月份,澳大利亞北昆士蘭三大港口煤炭出口量再次降至1000萬噸以下,創2019年2月份以來新低,主要受疫情影響需求下降、中國收緊進口限制等因素影響。 數據顯示,7月份,北昆士蘭煤炭出口總量為967.5萬噸,較上年同期的1274.4萬噸減少24.08

4 上半年陜西原煤產量增長16.66% 責令停止生產52礦次 2020-08-06

陜西煤礦安監局8月3日召開的煤礦安全監察工作推進視頻會透露,2020年上半年,陜西省共生產原煤31095萬噸,同比增加4440萬噸,增長16.66%。 上半年,陜西煤礦安監局接到事故報告7起,死亡12人,百萬噸死亡率0.039,沒有發生重大及以上事故,實現了事故死亡人數和百萬噸死亡率較去年同期大幅下降。 上半年,全局完成監察623礦次,查處重大隱

5 7月份河南省統調電廠電煤運行情況 2020-08-06

國家能源局河南監管辦公室日前發布的數據顯示,2020年7月份河南省統調電廠總進煤938.4萬噸,較上月減少進煤33.86萬噸,環比減少3.48%,同比減少11.15%。 7月份發電總耗煤947.86萬噸,較上月增加耗煤37.51萬噸,環比增長4.12%,同比減少19.55%。 從日均來看,7月份日均進煤30.271萬噸,日均耗煤30.576萬噸。

6 7月下旬秦港與神華黃驊兩港煤炭吞吐量增長7.2% 2020-08-06

中國港口協會消息,7月下旬,秦皇島港與神華黃驊兩港煤炭吞吐量同比增長7.2%。 其中,神華黃驊港吞吐量同比增長11.6%;兩港庫存量同比下降13.2%。 2020年7月份,兩港煤炭吞吐量累計同比增長9.1%。 港口協會并未公布具體數值,中國煤炭資源網數據顯示,7月下旬,秦皇島港與神華黃驊兩港煤炭吞吐量為1285.7萬噸,

7 焦炭市場預期有所好轉 供應偏緊局面較難改觀 2020-08-06

焦炭市場暫穩運行,但市場預期有所好轉。焦企廠內庫存低位運行,僅少數廠內因近期天氣影響運輸有庫存堆積現象,在焦炭生產穩定及下游鋼廠正常接貨的情況下,短期內焦炭價格或仍以穩為主。 消息稱,6日貿易商準一級冶金焦主流現匯自提報價漲20-30元至1900元/噸,據了解,個別焦企近兩日內會上調焦價,市場看漲氛圍較濃,少數焦企放緩了貿易商的訂單,暫時觀望不簽單,貿易商集港的難度加大。

8 天然氣在十年間占領美國逾百座燃煤電廠 2020-08-06

受天然氣價格低等多重因素影響,在過去的十年里,美國逾100座燃煤電廠被天然氣取而代之。 美國能源信息署(EIA)近日表示,自2011年以來,美國103家燃煤電廠要么改為使用天然氣為燃料,要么直接被天然氣電廠所取代。 2010年底,美國的煤電裝機容量為316.8吉瓦。截至2019年底,美國淘汰煤電裝機49.2吉瓦。此外,燃煤鍋爐改為燃氣鍋爐的達14

9 電網發債能否解決可再生能源補貼缺口? 2020-08-06

國家主管部門正著力解決可再生能源補貼拖欠的缺口問題。 據《證券時報》8月2日報道,財政部正在研究通過國家電網有限公司(下稱國家電網)和國家開發銀行(下稱國開行),以發債方式解決可再生能源補貼拖欠問題的可能性,目前各方仍在協調。 若這一發債方案落地,將對可再生能源行業形成重大利好。 多位風電開發人士對界面新聞記者表示,希望

10 國內動力煤現貨價格繼續下跌 需求運輸推波助瀾 2020-08-06

電廠煤炭庫存充足、采購興致不高,疊加發運成本倒掛等因素,國內動力煤現貨價格繼續下跌。 貿易商稱,5500大卡動力煤北方港平倉含稅價報563-567元/噸,較汾渭CCI 5500價格下浮約1-5元/噸,且低于前一天的約570元/噸。 5000大卡動力煤平倉價基本報510-512元/噸,同樣低于前一天的510-514元/噸。

綜合排行

1 神華8月長協煤價格小幅波動 2020-08-03

據市場消息,神華日前公布了2020年8月份的長協煤報價,其中月度長協各有漲跌,但幅度均不大,整體來看,以漲為主,5500大卡報價572元/噸,較上月上漲2元/噸。 7月份國內動力煤市場整體呈現先強后弱態勢運行。7月初在產地煤價上漲、進口煤限制嚴格等因素支撐下,港口煤價上行,漲至綠色區間上限附近;進入中下旬,因下游用戶對高價煤接受度一般,港口實際成交相對冷清,下旬隨港口煤炭

2 全球煤市陷入困境 印尼煤企減產應對 2020-08-03

隨著新冠肺炎疫情在全球范圍內爆發,導致全球經濟增長放緩,下挫行業電力需求。作為全球最大的動力煤出口國,印尼主要產煤企業看空未來市場,紛紛計劃減產以應對疫情造成的需求疲軟。 因煤炭需求疲軟、煤價走弱,7月初,印尼煤炭礦業協會(APBI)曾要求印尼能源和礦產資源部削減煤炭產量,要求該協會旗下的89座煤礦于6-12月份減產4000-5000萬噸,以應對煤價進一步下跌。

3 8月焦炭市場將面臨預期與現實的博弈 2020-08-03

當前焦炭供需持續處于平衡偏寬松狀態。在貿易商不增加采購的情況下,焦炭供需面穩定,價格波動仍與產業鏈利潤有關。短期內需重點關注鋼材出貨情況以及鋼廠利潤變動情況。 7月份,鋼廠生產強度不減,拉動焦爐開工率走高,加之進口焦炭到貨,焦炭庫存開始累積,焦炭連續3輪提降。目前第4輪降價已有山西以及河北部分鋼廠提出,同時河北,山東,山西等地焦企亦提漲焦炭價格,鋼焦博弈持續中。

4 1-6月全國鐵路煤炭發運量11.2億噸 同比下降6.8% 2020-08-03

國家發改委日前發布的數據顯示,2020年1-6月份全國鐵路煤炭發運量11.2億噸,同比下降6.8%;其中6月份鐵路煤炭發運量2億噸,同比下降0.7%。 根據上述數據,6月份全國鐵路煤炭發運量環比增加0.1億噸,增長5.26%;同比降幅較5月份收窄8.7個百分點。半年發運量降幅較前5月收窄1.2個百分點。 發改委發布的數據同時顯示,上半年鐵路累計完

5 每日煤市要聞回顧(2020/8/3) 2020-08-03

神華8月長協煤價格小幅波動 據市場消息,神華日前公布了2020年8月份的長協煤報價,其中月度長協各有漲跌,但幅度均不大,整體來看,以漲為主,5500大卡報價572元/噸,較上月上漲2元/噸。 7月份國內動力煤市場整體呈現先強后弱態勢運行。7月初在產地煤價上漲、進口煤限... 1-6月全國鐵路煤炭發運量11.2億噸 同比下降6.8% 國家發改委日前發

6 煤炭運銷協會:下半年煤炭經濟下行的壓力依然存在 2020-08-03

中國煤炭運銷協會副理事長石瑛在日前舉辦的7月煤炭市場運行發布會上指出,下半年煤炭市場的不確定性與煤炭經濟下行的壓力依然存在。 石瑛介紹,進入7月,煤炭市場供需相對平穩,價格波動運行。 數據顯示,重點監測煤炭企業產銷均出現下降,而各環節煤炭庫存均處于相對高位。 7月中上旬,協會重點監測煤炭企業產量累計完成9292萬噸,環比

7 港口產地預期有所分化 大集團長協價漲跌不一 2020-08-04

據市場消息,陜煤集團日前發布了陜北、黃陵、彬長、銅川、韓城、澄合礦業的8月份省外指導價,與上月相較均有所上漲,不過漲幅不大,在3元/噸左右。 長協價按照基準價+浮動價的模式來計算,價格浮動值為18.5元/噸,對應4800大卡和5000大卡價格浮動值分別為16.15元/噸和16.82元/噸。 因此,陜北礦業5500大卡8月份省外長協價格為388.5

8 冀中能源負債額連年超1900億元 債券發行不停歇 2020-08-03

河北省國資委日前對河鋼集團、開灤集團、河北港口、建投集團等四家公司下發的一則通知,要求四家企業與冀中能源集團有限責任公司(下稱冀中能源集團)協商,對其發行債券提供增信擔保。 該通知顯示,冀中能源集團此前請求河北省國資委協調委監管企業為其發行債券提供擔保。這意味著,這家河北省最大的煤炭企業又需要發行新債券了。 據統計,自2017年以來,作為河北最大

9 8月動力煤價格預計小幅回落 2020-08-04

3日港口市場延續穩中偏弱走勢,上游部分供貨企業單一低硫煤參照指數平來報價,其他中高硫混煤均有不同程度的下浮,下游需求較為冷清,個別電廠有招標采購,中標價較前期有所下降。多數市場參與者認為短期煤價或將維持小幅下行走勢。 針對8月份動力煤價走勢,中國煤炭資源網分析師最新撰寫的《中國動力煤市場月度分析及預測》報告指出,8月南方出梅后帶動民用電需求、建材需求環比增加,電力用煤及其

10 臨近調價窗口期 上下游普遍選擇觀望 2020-08-03

隨著江南和華東地區陸續出梅、汛情減弱,各地普遍迎來高溫天氣,近期電廠日耗開始回升,但由于電廠庫存相對充足,8月大型煤企銷售政策即將出臺,市場觀望情緒較重,下游采購積極性一般。 中國煤炭資源網了解到,目前下游詢貨稀少,買方多以觀望為主,市場成交冷清,而賣方基于終端電廠庫存高位,后市預期悲觀,部分貿易商報價下浮,市場穩中偏弱。 最新一期的CCI動力煤

斯诺克赛程 黑龙江快乐十分走势图 必出二码和拖码 浙江11选5基本走势图 双色球对望码算法 四肖期期中免费资料四不像 管家婆四肖期期难 广东11选五5中奖规则 北京11选五稳赚技巧 平特一肖公式 永久性 二四六天天好彩精彩资料