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1 每日煤市要聞回顧(2020/7/3) 2020-07-03

進口煤限制政策趨嚴?新額度申請如何? 近期有關進口煤的市場傳言甚囂塵上,但總的來看,限制政策依舊較為嚴格,且有進一步趨嚴的走勢。今年5月以來,各沿海港口停止異地辦公,進口煤申報額度減少,甚至出現了部分電廠退訂進口煤的現象。目前關于各海關進口煤配額剩余額度,市場并沒有明確的消息... 動力煤:上漲空間不會很大 當前港口動力煤市場偏強運行,受產地動

2 本周沿海煤炭運價在下游情緒變化的帶動下先抑后揚 2020-07-03

本周,沿海煤炭運價先抑后揚,不過后期漲幅較小,整體來看依舊處于低位。截至7月2日沿海煤炭運價指數為511,較前一期上漲13點,漲幅2.61%;較上周同期下跌6點,跌幅1.16%;較去年同期下跌141點,跌幅21.63%。 周初,受梅雨季節的影響,南北方大部分地區雨水增多,水力發電影響增大;沿海六大電廠日耗較為平穩,庫存又穩中有升,煤炭需求未有

3 5月陜西規上原煤產量5665.73萬噸 增長21.2% 2020-07-03

陜西省統計局日前發布的數據顯示,5月份,陜西省規模以上工業原煤產量5665.73萬噸,同比增長21.2%,較上月回落7.6個百分點,但仍高于全國21.3個百分點。 1-5月份,陜西省規模以上工業原煤產量24895.49萬噸,同比增長22.3%,增速較上年同期加快35.5個百分點,高于全國21.4個百分點。 受同期基數較低影響,1-5月份,陜西省規

4 貴州省現有停產停建煤礦497處 產能17559萬噸 2020-07-03

貴州省能源局、貴州省煤礦安全監察局日前發布的公告顯示,2020年第三季度共有913處煤礦被列入監管名單,合計產能37241萬噸,其中包含16處一礦多井以及61處已公告關閉但暫未完成閉坑驗收的煤礦。 公告稱,按照《貴州省安委會辦公室關于明確全省煤礦屬地安全監管主體及監管對象的通知》(黔安辦〔2017〕19 號)要求,根據全省煤礦現狀,對2020年第三季度全省煤礦屬地安全監管

5 國內煤市要聞回顧(6.29-7.3) 2020-07-03

7月焦炭價格或面臨一定程度回落 鋼材需求季節性轉弱,疊加南方雨季持續影響,7月鋼材需求量或將回落。而鋼材供應的調節相對滯后,6月末鋼材已開始累庫,需求端的壓力將在7月逐步顯現,對高爐、焦爐的開工或有一定的抑制,7月焦炭需求量將有所回落。 7月煤焦在需求端面臨來自鋼材需求回落的壓力傳導,而在供應端焦炭仍將受到去產能的影響,但影響程度較前期有所弱化。

6 國際煤市要聞回顧(6.29-7.3) 2020-07-03

印尼7月動力煤參考價環比四連降 7月3日,印尼能源與礦產資源部發布2020年7月動力煤參考價(HBA)為52.16美元/噸,較6月份的52.98美元/噸下降1.55%,連續第四個月下降,再次創下2016年6月份以來新低。 當月動力煤參考價較上年同期的71.92美元/噸下降27.47%。 印尼計劃減產以支撐煤炭出口價格

7 國內電企招標結果出爐 印尼動力煤或進一步承壓 2020-07-03

近日國內一大型電企發布印尼煤招標,打破了市場持續超過一周的平穩走勢,不過中標價遠低于當前交易價格,印尼動力煤價或將進一步下行。 據傳,該電企招標7月末8月初船期的印尼3800大卡動力煤到岸含稅價為225元/噸,相當于東加里曼丹離岸價22.23美元/噸,或南加里曼丹離岸價21.73美元/噸。 近期,7月份裝船的3800大卡動力煤離岸報價普遍在24-

8 為促進外購煤增量 包神線恢復之前下調的運價 2020-07-03

包神集團日前發布通知稱,根據國家能源集團總調度室《關于恢復巴準線和包神北線鐵路運價的通知》(【2020】35號)有關要求,將包神線北線萬水泉流向運價恢復。 恢復范圍為:包神線裝車經萬水泉流向運輸的煤炭(含煤炭集裝箱)。 自2020年6月30日18:00起,上述流向量價互保政策取消,包神線運價率恢復至基本運價率0.22元/噸公里,前發的《包神集團關

9 7月焦炭價格或面臨一定程度回落 2020-07-03

鋼焦市場博弈運行。北方地區焦企對于第七輪提漲積極性較高,但山西個別鋼廠下調焦炭采購價格,市場運行博弈。 有分析人士指出,目前焦炭利潤在當前已經處于一個不錯的利潤水平,單從利潤率看,焦炭盈利率已經超過鋼材平均盈利率,后期制約焦炭上漲的一個關鍵在于鋼材需求、價格及利潤。 據悉,焦企方面目前多偏謹慎,其中西北地區部分焦企價格可議,短期焦價面臨一定回調壓

10 進口煤限制政策趨嚴?新額度申請如何? 2020-07-03

近期有關進口煤的市場傳言甚囂塵上,但總的來看,限制政策依舊較為嚴格,且有進一步趨嚴的走勢。 今年5月以來,各沿海港口停止異地辦公,進口煤申報額度減少,甚至出現了部分電廠退訂進口煤的現象。目前關于各海關進口煤配額剩余額度,市場并沒有明確的消息,但從已發布的數據以及現階段的進口煤通關態勢來看,新配額或將遙遙無期,因為據說有幾家電廠本周提交了8月份進口煤配額的需求,但目前并未獲

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1 中國煤炭進口量5月迎來今年首次下降 2020-06-28

在經過前4個月的連續增長后,進口煤數量于5月迎來今年的首次下降。最新數據顯示,5月我國進口煤及褐煤2205.7萬噸,同比下降19.7%,環比下降28.73%。1-5月,我國累計進口煤及褐煤14882萬噸,同比增長16.8%。 今年初,大量進口煤集中通關,已占用全年大部分進口額度,所剩已然不多。據悉,因港口進口煤額度不足,異地報關變得困難,部分南方港口今年進口額度僅剩20%

2 動力煤市場一周評述(6.22-6.26) 2020-06-28

產地指數:截至6月24日榆林5800大卡指數366元,周環比漲11元;鄂爾多斯5500大卡指數330元,周環比漲10元;大同5500大卡指數388元,周環比漲16元。 港口指數:截至6月24日CCI5500指數報570元,周環比持穩,CCI5000指數報520元,周環比持穩。CCI進口5500指數報49.5美元,周環比漲1.2美元,CCI

3 國內及進口煉焦煤市場一周評述(2020.6.22-2020.6.26) 2020-06-28

一、國內市場 價格方面,本周樣本煤礦漲價范圍繼續擴大,汾渭樣本點監測本周漲價煤礦4家,平均漲幅28元/噸,無下跌煤礦。臨汾地區,由于下游焦企積極增庫,山西臨汾安澤地區低硫主焦精煤整體出貨順暢,煤礦多維持零庫存狀態,個別煤礦報價再度上調20元/噸至承兌含稅價1320元/噸,本月累計上60元/噸,現當地主流成交價格在承兌含稅價1300元/噸。 呂

4 北方鋼企基本落實第六輪焦炭提漲 2020-06-28

北方地區鋼企基本落實第六輪焦炭提漲,累計漲幅300元/噸。 其中,日照鋼鐵控股集團有限公司焦炭采購價格25日0時起上調50元/噸,水熄焦省內掛牌價1940元/噸,省外執行1950元/噸;干熄焦采購基價2010元/噸,不分省內、省外;以上價格為含稅承兌到廠基價。 據悉,目前焦企生產穩定,鋼企焦炭庫存多有回升,考慮鋼企利潤明顯收縮及焦價已漲至高位,鋼

5 IEEFA:中、印煤炭需求驟降 印尼煤企前景堪憂 2020-06-28

6月26日,能源經濟與金融分析研究所(IEEFA)在一份報告中表示,隨著新冠肺炎疫情爆發,加之政府政策利好國內煤炭行業,印度和中國煤炭需求放緩,2020年印尼10家大型煤炭生產商或將大幅削減產量。 中國和印度是世界前兩大煤炭進口國。市場傳聞,近日中國國內電企取消了十多船進口煤,大多數來自印尼,而印度煤炭部長普拉拉德?喬希(Pralhad Josh)也表示,印度國內煤炭行業

6 后期港口動力煤市場反彈空間仍存 2020-06-29

港口動力煤市場較為平穩,隨著產地價格持續上漲,港口發運成本增加,部分貿易商后市看漲,報價指數上??;也有部分貿易商后市較為悲觀,報價圍繞在指數附近,而需求端詢貨較節前略有增加,臨近月底,正值大集團調價窗口期,整體以觀望為主。 最新一期的CCI動力煤價格顯示,截止6月28日,CCI5500動力煤價格報570元/噸,連續八期持穩運行,較上月同期價格上調22元/噸或4.0%;CC

7 澳新南威爾士州政府煤炭出口計劃過于樂觀? 2020-06-28

據報道,澳大利亞新南威爾士州政府近日公布了關于煤炭勘探和開采的新戰略,其樂觀地認為,到2050年,全球對動力煤的需求僅會下降十分之一。此外,該政府預計,縱使日本、中國和韓國對澳煤的采購減少,澳煤出口仍會受到印度需求上升的支撐。 印度需求 但印度中央電力局(Central Electricity Authority)和印度政府的觀點并不支持這一論

8 每日煤市要聞回顧(2020/6/28) 2020-06-28

進口煤數量5月迎來今年首次下降 在經過前4個月的連續增長后,進口煤數量于5月迎來今年的首次下降。最新數據顯示,5月我國進口煤及褐煤2205.7萬噸,同比下降19.7%,環比下降28.73%。1-5月,我國累計進口煤及褐煤14882萬噸,同比增長16.8%。 今年初,大量進... 5月份進口動力煤895萬噸 同比降17.0% 海關總署

9 價格已刷新年內高點 后期焦炭上漲空間有多大? 2020-06-30

即將過去的6月,焦炭成為商品市場上的“明星單品”,現貨價格多已實現六輪調漲落地。最新市場方面看,鋼企焦炭庫存有多回升,考慮鋼企利潤明顯收縮及焦價已漲至高位,鋼廠短期對焦炭多按需采購不追高庫存,對焦炭價格支撐力度有所減弱。 中國煤炭資源網了解到,隨著近幾日鋼廠到貨量明顯增加,北方地區部分鋼廠廠內焦炭庫存已基本達上限位置,同時考慮在途量也相對較多,開始有意識控制到貨量。

10 動力煤:支撐仍在 下水煤市場仍處博弈當中 2020-06-30

近期,港口上下游觀望居多,利空利好因素均在,市場走勢似乎不明朗。29日港口市場情緒有所波動,市場人士對動力煤后期市場略有分歧。近期上游煤價持續上漲,部分煤種發運倒掛,低硫資源不算多,賣方多數堅持指數價之上銷售。 不過港口及電廠庫存持續提升,基本接近去年同期水平,另外,水泥廠受降雨和錯峰生產影響,開工率下滑,整體下游并不著急采購,詢貨需求減少,部分在試探性壓低還價。下水煤市

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